Сузить Большую Московскую

Проектировщики считают, что надо изменить транспортную схему по Дворянской и Большой Московской от Студеной горы до Соборной площади.

Так, специалисты КБ «Стрелка» предлагают:

• продлить Октябрьский проспект до Дворянской улицы (перед ТЦ «Гранд», сейчас там большая парковка);

• устроить круговое движение на участке Дворянская - Октябрьский проспект - Дзержинского - Студеная гора;

• добавить пешеходный светофор на перекрестке с Девической, чтобы устранить «бутылочное горлышко», и отрегулировать фазы светофоров по Большой Московской;

• перенести автобусную остановку на Октябрьский проспект.

Консультант КБ «Стрелка» по транспортным вопросам рассказал, что Лыбедская магистраль позволит убрать порядка 40% транспорта с Большой Московской и позволит сузить проезжую часть с 4-х до 2-х полос. При этом в районе перекрестка с улицей Гагарина движение будет организовано по прежней схеме: на поворот останется две полосы, а пропускная способность перекрёстка с улицей Гагарина упадет незначительно - на 15% с 1800 транспортных единиц в час до 1500.

В то же время в районе пешеходного перехода на Девическую планируется установить светофоры, это позволит сохранить пропускную способность Большой Московской на существующих значениях, несмотря на сужение, а также упорядочить передвижение людей по пешеходному переходу.

Сужение проезжей части позволит благоустроить больше пешеходных пространств. В качестве элементов благоустройства расширенных тротуаров по Большой Московской специалисты предлагают интенсивное озеленение, способное защитить пешеходов от загазованности улицы, снизить уровень шума и пыли. При этом для правильной организации движения с учетом сужения Большой Московской, на остановках общественного транспорта предусмотрены заездные карманы, а вдоль дороги — парковки и стоянки для такси.