Российский бензин не хуже европейского

Дискуссии в кругах общественников, политиков и бизнесменов о владимирском бензине, заработавшего себе славу чуть ли не самого худшего и самого дорогого в Центральной России, продолжаются. Продолжаются различные рейды и проверки топлива, организованные то общественными активистами, то политическими партиями, то Общероссийским народным фронтом.

Весной этого года «Владимирская областная общественная организация Всероссийского общества охраны природы» тоже решила приобщиться к бензиновой теме. По данным, собранным председателем президиума этой организации Галины Есяковой, в 33-ем регионе автотранспорт является основным источником загрязнения атмосферы, а некачественная горючка, соответственно, усугубляет эту ситуацию еще больше.

Чтобы оценить серьезность проблемы, а заодно проверить, правда ли что «у нас все плохо, а за границей все хорошо», экологи решили провести свой эксперимент: закупить бензин и дизельное топливо в Европе и сравнить их с местной горючкой на предмет качества.

В середине мая в Германии на одной из заправок «Shell» было закуплено по 3,5 литра бензина с октановым числом 95 и дизтоплива. В канистрах все это было доставлено в Россию, и отправлено на анализы компетентным специалистам в авторитетный «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Нижегородской области».

Полученные результаты исследований специалисты в области бензина в лице члена общественной организации «Народный контроль» Алексея Смирнова, руководителя сети АЗС «Ростех», члена Совета директоров «Российского топливного союза» Рустама Вишнякова и начальника владимирского регионального управления ООО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт» Абдулы Чапанова, сравнили с техническими характеристиками бензина и дизтоплива, которые прописаны в паспортах заводских лабораторий ряда российских производителей топлива.