Строительство объезда Бараков будет завершено до конца 2018 года

Уже год масштабные работы проводятся на участке автомобильной дороги Владимир – Муром – Арзамас с 9 по 19 километр.

На сегодняшний день это самый крупный объект дорожного строительства в 33-м регионе. В целом на него направлено около 2,5 млрд. рублей из областного и федерального дорожных фондов. Новая трасса должна разгрузить существующую дорогу на Муром и Гусь-Хрустальный к концу 2018 года, сообщает пресс-служба областной администрации.

«Это уже вторая попытка построить обход деревни Бараки. Первая была в 2006 году, но в связи с отсутствием федерального финансирования, реализовать её не удалось. Строительство этого объекта решает ряд проблемных вопросов. Это и повышенная аварийность в самой деревне ввиду стеснённых условий и отсутствия пешеходных тротуаров, и затруднения с содержанием дороги в зимний период. Интенсивность дорожного движения растёт. Строительство таких обходов необходимо для того, чтобы разгрузить дорогу внутри населённого пункта. Она остаётся прежде всего для подъезда жителей к своим домам. Строящийся обход Бараков будет на балансе и содержании региона, дорогу через деревню передадут на муниципальный уровень», – сообщил заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Андрей Несмелов в ходе единого информационного дня для журналистов.

Согласно проекту, начало новой трассы – на 7/124-м километре автодороги Владимир-Муром-Арзамас. При движении из Владимира трасса плавно уходит вправо и проходит вблизи деревень Байгуши, Вяткино и Бараки, и после пересечения с дорогой на город Гусь-Хрустальный возвращается на автодорогу «Владимир – Муром – Арзамас» в районе 18/113-го километра.

«Немаловажно, что возведение дороги предусматривает использование местной продукции. Кроме того, при строительстве 11 километров нового дорожного полотна применяются новые материалы и технологии, – рассказал генеральный директор «ДСУ №3» Андрей Трусов. – Это будет более скоростная и безопасная трасса. Будут освещены и все примыкающие дорожные участки. Частично опоры уже установлены».

Финальным пунктом программы единого информационного дня стало посещение лаборатории ГБУ «Владупрадор», где журналисты ознакомились с оборудованием и методами испытаний, а также узнали, как осуществляется контроль качества применяемых в дорожном строительстве материалов и изделий.

В целом, объём дорожного фонда региона в 2016 году составит 5,8 млрд. рублей. Эти средства пойдут на строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, а также будут направлены муниципальным образованиям на ремонт дорог общего пользования местного значения, в том числе и в сельской местности.

Фото пресс-службы областной администрации