Почему практически коммерческое такси называют социальным?

Социальное или коммерческое такси для инвалидов? Областной департамент социальной защиты населения провел проверку владимирского центра соцобслуживания. Выяснилось, что инвалидам надо внимательнее изучить условия договора. Иначе за одно и то же расстояние заплатить можно в 2 раза больше. Репортаж Ирины Беккер.

Каждое такси должно быть максимально рентабельным. Оказывается, это правило относится и к социальному такси. Оксана Федорова и Александр Пырков танцуют на колясках. С помощью социального такси они 2 раза в неделю ездили в ДК Точмаш на тренировки. Их поездки на деньги социального гранта оплачивала общественная организация инвалидов-опорников «Надежда», членами которой они являются. На лето пара нашла собственного спонсора. Но оплата осталась прежняя: согласно договору, заключенному между «Надеждой» и центром соцзащиты населения. По нему километраж всех поездок рассчитывается не от подъезда инвалида, а от улицы Никольской, где находится служба соцтакси.

СЕРГЕЙ ДЬЯЧЕНКО, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ГОРОДСКОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ИНВАЛИДОВ-ОПОРНИКОВ "НАДЕЖДА": "Это их договор. Мы подписываем типовой договор."

Выходит, что общественные организации города вынуждены заключать с Центром социального обслуживания населения, курирующим соцтакси, договор, который противоречит интересам их членов. Комментировать работу центра его директор отказался.

АЛЕКСАНДР ХОДЫРЕВ, ДИРЕКТОР ЦЕНТРА СОЦИАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРАЖДАН ПОЖИЛОГО ВОЗРАСТА И ИНВАЛИДОВ Г.ВЛАДИМИРА: "Вы же не финансовая комиссия - я не буду перед вами отчитываться: как мы это делаем и что мы делаем. Я вам и сейчас не буду говорить об этом, потому что мне скажут - вы раскрыли весь механизм работы ."

Поведать тайну согласились в областном Департаменте соцзащиты населения. Выяснилось, что юридические и физические лица за одно и то же расстояние заплатят по-разному.

ОЛЬГА РЫБИНА, ЗАМ..ДИРЕКТОРА ДЕПАРТАМЕНТА СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ НАСЕЛЕНИЯ АДМИНИСТРАЦИИ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ: "Когда заключается договор с общественной организацией, то считается от места, откуда идет машина, то есть от центра социального обслуживания. Когда заключается договор с физическим лицом, договор заключается от дома этого физического лица."

Каким маршрутом должно ехать социальное такси до места назначения тоже решают в центре соцзащиты. Всегда ли выбирают самый короткий и дешевый? До одного и того же места добраться можно дорогами, различающимися в несколько километров. Но кто следит за тем, какой именно путь выбирают водители? И почему практически коммерческое такси называют социальным? Эти вопросы так и остались без ответа.