33-регион и РЖД укрепляют сотрудничество

В Муроме формируется отраслевой центр импортозамещения компонентов транспортной инфраструктуры и путевой техники, который будет ориентирован на удовлетворение потребностей ОАО «РЖД». Об этом, накануне шла речь на совещании, в котором принял участие замначальника Центра технического аудита ОАО «РЖД» Максим Штайгер. По его мнению новое направление во взаимоотношениях между ОАО «РЖД» и 33-м регионом задает меморандум, подписанный 8 мая этого года между Россией и Китаем, касающийся строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань. Общая стоимость строительства превысит 1 триллион рублей. Причём китайская сторона планирует инвестировать в строительство порядка 300 миллиардов рублей, поскольку этот участок железной дороги в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали к Пекину. Максим Штайгер отметил, что в первую очередь будут привлекаться предприятия, которые находятся в зоне расположения будущей магистрали. Компании будут нужны скоростные рельсы, стрелочные переводы, высокопроизводительные путевые машины, контактные опоры, кабель и всевозможные провода. Перспективы большие, но нужно готовиться и понимать, что РЖД потребуется для строительства этой высокоскоростной магистрали.