Средства на проектирование первой очереди ВСМ-2 пока не выделены

Правительство не отказывается от выделения средств на проектирование высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань", но предлагает поделить расходы пополам с ОАО "РЖД".

«КоммерсантЪ» цитирует министра экономики РФ Алексея Улюкаева, который подобным образом ответил на заявление президента ОАО РЖД Владимира Якунина, пригрозившего свернуть реализацию проекта, если правительство не выделит в первом квартале 6 миллиардов рублей на начало проектных работ.

Строительство ВСМ-2 изначально связывалось с проведением в России чемпионата мира по футболу 2018 года. Во всяком случае, в публичном пространстве неоднократно озвучивались планы открытия скоростного движения на участке из столицы до Казани до начала чемпионата. Похоже, эти сроки более не актуальны. Завершение строительства в графике уже отодвинуто на декабрь 2020 года, а в нынешней финансовой ситуации не исключен дальнейший перенос сроков реализации амбициозного проекта ориентировочной стоимостью более 1 триллиона рублей.

По последнему плану, отмечает "КоммерсантЪ", первый этап строительства — участок "Москва — Владимир" стоимостью более 384 миллиардов рублей должно было осуществить ОАО "РЖД", в том числе, вложив 31 миллиард рублей собственных средств. Участки "Владимир – Нижний Новгород", "Нижний Новгород – Чебоксары" и "Чебоксары – Казань" (684,4 миллиарда рублей) предполагалось строить с помощью концессионеров. Тем временем, в правительстве до сих пор не могут определиться по вопросу рентабельности вложений. С чем, возможно, более всего и связана задержка с открытием финансирования проектных работ.

Подобные опасения, напомним, уже не раз звучали из уст правительственных чиновников. Так, еще на сочинском международном инвестиционном форуме в сентябре 2013 года министр финансов РФ Антон Силуанов, оценивая перспективы ряда мегапроектов, заметил, что при их разработке "необходимы точные расчеты и персональная ответственность за их реализацию".