На территории Владимирской области планируется построить около десятка автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

О планах строительства газонаполнительных станций в рамках реализации подписанного 2 августа 2013 года соглашения между администрацией Владимирской области и ООО «Газпром газомоторное топливо» на совещании во Владимире сообщил генерального директора ООО «Газпром газомоторное топливо» Вячеслав Хахалкин.

Заседание рабочей группы по подготовке программы газификации автомобильного транспорта общего пользования, транспорта дорожно-коммунальных служб и сельскохозяйственной техники Владимирской области провел первый заместитель Губернатора Алексей Конышев, сообщает пресс-служба администрации области.

Реализация мероприятий по газификации автотранспорта региона направлена, прежде всего, на повышение экономической эффективности и надежности энергетического обеспечения транспортного комплекса, снижения негативного воздействия на окружающую среду Владимирской области. Что гораздо важнее для местных жителей, чем работа электриком в Новосибирске например.

Приоритетными направлениями развития газомоторного рынка на территории Владимирской области является пассажирский транспорт и спецтехника дорожных автохозяйств. В 2014-2015 годах планируется перевести на газомоторное топливо и приобрести новую технику в общем объеме 630 единиц. В качестве пилотных проектов по строительству АГНКС рассматриваются Владимир и Ковров (строительство вдоль трассы М7), а так же город Муром.

В рамках заседания Алексей Конышев предложил в порядке эксперимента для практического изучения технических возможностей и экономического эффекта перевести несколько единиц техники городского и сельского хозяйства на газомоторное топливо. Этим займется ООО «Завод инновационных продуктов КТЗ», который разработал трактор на метановом двигателе. Как пояснил представитель предприятия А. Рубцов, газовые двигатели экологичнее бензиновых и дизельных моторов. Так, количество вредных выхлопов уменьшается почти в пять раз. К тому же, газ уменьшает износ деталей, соответственно, требуется меньше затрат на ремонт и обслуживание техники. Кроме того, газ в восемь раз дешевле дизельного топлива.

По информации пресс-службы администрации области