Со строительством аэропорта власти Владимирской области определятся по результатам маркетинговых исследований

Комментируя появляющуюся в СМИ информацию о возможном строительстве международного грузового аэропорта во Владимирской области, чиновники каждый раз подчеркивают, что пока речь идет преимущественно о намерениях реализации привлекательного для области инвестиционного проекта.

С идеей о строительстве во Владимирской области так называемого периферийного коммерческого аэропорта, используемого малобюджетными компаниями в целях снижения стоимости перевозок по сравнению с близ расположенными центральными аэропортами, еще в 2005 году выступили итальянские компании, в частности, веронский аэропорт Valerio Catullo. При участии Gruppo PASIT Italia было создано совместное предприятие, выступающее в роли управляющей компании и заказчика-застройщика. Назывались общий объем инвестиций (примерно 400 миллионов евро), сроки окупаемости проекта (около 15 лет) и завершения строительства (ориентировочно 2010 год). Проект был одобрен в Росавиации, однако, позже сообщалось о его замораживании на неопределенный срок ввиду отсутствия инвестиций. Сомнения в экономической обоснованности проекта высказывались рядом экспертов, в основном, связных с крупнейшими столичными аэропортами.

Тем не менее, идея строительства периферийного аэропорта близ Владимира, с повестки дня не снята. А в последнее время к ней опять проявляется повышенный интерес. Судя по публичным выступлениям чиновников областного уровня, в федеральном бюджете заложены средства на выделение субсидий под такое строительство. И даже называются конкретные суммы с раскладкой на ближайшие три года – двести, пятьсот и восемьсот миллионов.

Однако окончательное решение может быть принято лишь по завершению маркетинговых исследований по теме экономической целесообразности строительства объекта. По поручению главы региона экспертам предстоит оценить эффективность затрат не только в плане международных грузовых перевозок, но и по таким позициям, как использование возможностей аэропорта в целях развития туризма, в сфере деловых коммуникаций и торговли, пассажирских и грузовых перевозок с привлечением малой авиации. Деньги придут в область только в том случае, если такой бизнес-план будет соответствовать требованиям, предъявляемым к столь масштабным проектам.