Владимир возьмет дорожный кредит

Администрация Владимира поддержала депутатов горсовета в вопросе об увеличении объема средств, которые предполагается направить на ремонт городских дорог. На эти цели предполагается взять кредит, но у кого, в каком объеме и под какие проценты пока не определено.

Намерения начать очередную кредитную историю, которые только обсуждались на предыдущей депутатской сессии, вчера получили документальное оформление. На специально созванном внеочередном депутатском собрании с подачи администрации принято решение о внесении изменений в финансовый план текущего года. Бюджет увеличен на 350 миллионов рублей, которые планируется привлечь за счет займа.

Изначально депутаты из фракции «Единая Россия», инициировавшие процесс, рассчитывали на поддержку областных коллег. Практика выдачи в долг необходимых муниципалитетам средств из областной казны под низкие проценты в принципе наработана, однако пока ответа на предложение владимирских властей из «белого дома» о возможности открытия бюджетной кредитной линии не поступало.

Между тем время в данном случае играет весьма существенную роль. Кроме решения задачи получения самих средств, для того, чтобы успеть провести весьма масштабные дорожные работы в летнее время, необходимо как можно скорее провести конкурс среди подрядчиков. Так что ждать ответа от области городские власти не стали, решив объявить конкурс среди банков по условиям предоставления кредитных ресурсов.

По прикидкам финансового управления администрации города на обслуживание кредита в предлагаемом объеме при известных банковских ставках в течение трех лет необходимо 91,5 миллиона рублей. Однако в администрации все же надеются на существенно меньший объем кредитных издержек. Расчет и на вариант получения хотя бы части кредита из областной казны, и на возможные сверхплановые доходы городского бюджета, что позволит обойтись гораздо меньшей заемной суммой.

Стоит отметить, что город не так давно расплатился за кредит Всемирного банка, взятый в сложные девяностые годы на не совсем четко определенные цели энергосбережения в ЖКХ при навязывании зарубежными партнерами своих условий реализации проекта. В частности, изначально немало средств ушло на услуги консультационных фирм. С учетом этой, не совсем оправданной практики получения «связанных кредитов» сегодня городские власти намерены вкладывать большие заемные средства исключительно в реальные объекты инфраструктуры. Приведение в порядок дорожного покрытия на гораздо большем количестве городских улиц в этом плане отличается в выгодную сторону от прежней кредитной истории.

Владимир ГАНЕНКО, vipnovosti33.ru