Жители города Камешково опасаются увеличения стоимости проезда в автобусах
13.03.2009 21:30 Рубрика: Экономика
Камешковское АТП выставлено на продажу. Кто возьмет на себя ответственность за пассажирские перевозки? И сколько будет стоить проезд, если предприятие окажется в частных руках?
Два конкурса и ни одной заявки. Департаменту имущественных и земельных отношений в очередной раз не удалось продать контрольный пакет акций Камешковского АТП. Сотрудники предприятия вздохнули с облегчением. По словам местных властей, перепродажа «Камешковского АТП» может обернуться настоящей трагедией для жителей района. Если предприятие передадут в руки частника, автобусное сообщение со всеми отдалёнными населёнными пунктами будет прервано. Ни один предприниматель не согласится работать себе в убыток. Все 12 районных маршрутов – нерентабельные. Чтобы как-то покрыть расходы, Камешковскому АТП приходится сдавать в аренду автостоянку и мойку. Удержаться на плаву в условиях кризиса практически нереально.
ВЯЧЕСЛАВ РЫЖОВ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ОАО «КАМЕШКОВСКОЕ АТП»: "Маршрутную сеть мы нисколько не урезали. Мы пытаемся пересмотреть и сделать более эффективными перевозки внутри района. А буквально на днях 9 числа мы открыли ещё 2 дополнительных рейса на Владимир. То есть мы пытаемся заработать дополнительные деньги."
Необходимость продажи предприятия возникла в прошлом году. Кредит, взятый на погашение убытков, превысил планку в три миллиона рублей. Директор департамента имущественных и земельных отношений замечает: глава района просил передать контрольный пакет акций в пользование, но получил отказ.
АЛЕКСАНДР ДЕНИСОВ, ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА ИМУЩЕСТВЕННЫХ И ЗЕМЕЛЬНЫХ ОТНОШЕНИЙ АДМИНИСТРАЦИИ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ: "Всё последнее время администрации района никакого дела до этого пакета не было. А сейчас он им понадобился. Для чего - я не знаю. Вопрос стоит не в том «передать - не передать этот пакет», а вопрос стоит "продать или не продать".
СЕРГЕЙ МИХАЙЛЕНКО, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ Г.КАМЕШКОВО: "АТП само по себе предприятие с большим багажом, старым опытом работы. Не представляет интереса как по наличию какой-нибудь имущественной базы, зданий. Представляет интерес, конечно, земля. Большое количество земли, с учётом того, что кадастровая цена за последнее время поднялась."
Начальная цена пакета акций – 15 миллионов рублей. На нового хозяина АТП областные власти возлагают большие надежды: поменяется подвижной состав, вырастут зарплаты сотрудников. Обычных пассажиров беспокоит один вопрос: не подорожают ли билеты?
ЛАРИСА МЕЧАНОВА, ПАССАЖИР: "Какую цену он поднимет. Здесь у нас определённая цена, а частник, какую хочет цену такую и поставит."
Точная дата очередного аукциона пока неизвестна. И судьба камешковских перевозок по-прежнему - под большим вопросом.
Два конкурса и ни одной заявки. Департаменту имущественных и земельных отношений в очередной раз не удалось продать контрольный пакет акций Камешковского АТП. Сотрудники предприятия вздохнули с облегчением. По словам местных властей, перепродажа «Камешковского АТП» может обернуться настоящей трагедией для жителей района. Если предприятие передадут в руки частника, автобусное сообщение со всеми отдалёнными населёнными пунктами будет прервано. Ни один предприниматель не согласится работать себе в убыток. Все 12 районных маршрутов – нерентабельные. Чтобы как-то покрыть расходы, Камешковскому АТП приходится сдавать в аренду автостоянку и мойку. Удержаться на плаву в условиях кризиса практически нереально.
ВЯЧЕСЛАВ РЫЖОВ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ОАО «КАМЕШКОВСКОЕ АТП»: "Маршрутную сеть мы нисколько не урезали. Мы пытаемся пересмотреть и сделать более эффективными перевозки внутри района. А буквально на днях 9 числа мы открыли ещё 2 дополнительных рейса на Владимир. То есть мы пытаемся заработать дополнительные деньги."
Необходимость продажи предприятия возникла в прошлом году. Кредит, взятый на погашение убытков, превысил планку в три миллиона рублей. Директор департамента имущественных и земельных отношений замечает: глава района просил передать контрольный пакет акций в пользование, но получил отказ.
АЛЕКСАНДР ДЕНИСОВ, ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА ИМУЩЕСТВЕННЫХ И ЗЕМЕЛЬНЫХ ОТНОШЕНИЙ АДМИНИСТРАЦИИ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ: "Всё последнее время администрации района никакого дела до этого пакета не было. А сейчас он им понадобился. Для чего - я не знаю. Вопрос стоит не в том «передать - не передать этот пакет», а вопрос стоит "продать или не продать".
СЕРГЕЙ МИХАЙЛЕНКО, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ Г.КАМЕШКОВО: "АТП само по себе предприятие с большим багажом, старым опытом работы. Не представляет интереса как по наличию какой-нибудь имущественной базы, зданий. Представляет интерес, конечно, земля. Большое количество земли, с учётом того, что кадастровая цена за последнее время поднялась."
Начальная цена пакета акций – 15 миллионов рублей. На нового хозяина АТП областные власти возлагают большие надежды: поменяется подвижной состав, вырастут зарплаты сотрудников. Обычных пассажиров беспокоит один вопрос: не подорожают ли билеты?
ЛАРИСА МЕЧАНОВА, ПАССАЖИР: "Какую цену он поднимет. Здесь у нас определённая цена, а частник, какую хочет цену такую и поставит."
Точная дата очередного аукциона пока неизвестна. И судьба камешковских перевозок по-прежнему - под большим вопросом.
Источник публикации: ВладТВ. Экономика
www.vladimironline.ru