Работники госплемконюшни “Владимирская” и их питомцы обречены на нищенское существование

Выживать в таких условиях не под силу даже владимирским тяжеловозам. Уже месяц в рационе элитных жеребцов на госплемконюшне “Владимирская” только сено. А ведь владимирский тяжеловоз - порода, известная не меньше орловского рысака. Красноречивее всего о бедственном положении лошадей говорит зарплата людей. Жалованье у специалистов госплемконюшни - 1800 рублей.

Владимирские тяжеловозы - одна из самых известных выведенных в России пород лошадей. Сегодня на своей родине тяжеловозы переживают не лучшие времена. Овес закончился в декабре - теперь в рационе только сено.

ИЛЬЯ СИМАКОВ, ДИРЕКТОР ФГУ “ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЗАВОДСКАЯ КОНЮШНЯ “ВЛАДИМИРСКАЯ”: “Все говорят о приоритетных программах сельского хозяйства, но именно отрасль коневодство в эту программу не вошла. То есть финансирование не изменилось с 2003 года”.

С тех пор цены на корма выросли в три-четыре раза. Финансируется госплемконюшня из федерального бюджета. Зарплата у сотрудников предприятия - 1800 рублей. На эти копейки они еще умудряются подкармливать своих питомцев.

ОЛЬГА РАСКОСОВА, КОНЕВОД-ЛЮБИТЕЛЬ: “Вся зарплата на конюшню и уходит, покупаем недоуздки, попоны, уздечки, седла. Те же элементарные мелочи, которых у нас нет, но они нужны”.

Конюшня приходит в запустение. Каменные полы испещрены ямами, крыша течет, вместо стекла на окнах - пластиковая пленка. В таких условиях живут 29 элитных коней.

В дождь или в оттепель левада превращается в болото. Зимой ее прихватывает мороз, все пространство покрывается льдом. Лошади, конечно, не коровы, но и их на такую площадку не выпустишь. Для выравнивания грунта необходимо пять-шесть машин песка, но и таких денег у конюшни нет.

А ведь здесь содержится генофонд всемирно известной породы. За пределами области на владимирских тяжеловозов большой спрос. В сибирской тайге их используют на лесоповале. Матки отличаются высокими надоями и жирностью молока - поэтому их приобретают в тех районах, где популярен кумыс. Спортивную славу владимирским тяжеловозам создал легендарный наездник Владимир Фомин. Недавно его ученица Татьяна Полковникова на всероссийских соревнованиях заняла первое место. Среди участников она была единственной женщиной.

ТАТЬЯНА ПОЛКОВНИКОВА, ТРЕНЕР-НАЕЗДНИК: “Нормально все было. Помогали все. Мы давно знакомы. Хорошо”.

Областные власти перестали помогать госплемконюшне пять лет назад. Сославшись на то, что это предприятие федерального значения. Вот и получается, что наш регион к породе владимирский тяжеловоз никакого отношения уже не имеет.