«БигАвтоТранс» полностью уходит с рынка пассажирских перевозок

Уведомления о расторжении или непродлении договоров на обслуживание 15 пригородных и междугородних пассажирских рейсов генеральный директор «БигАвтоТранса» Дмитрий Биганов направит в департамент транспорта и дорожного хозяйства в течение этой недели.

Компания отказывается от следующих маршрутов:

- № 503 (Владимир — Муром);

- № 507 (Владимир — Гусь-Хрустальный);

- №509 (Владимир – пос. Андреево);

- № 513 (Владимир – Вязники);

- № 117 (Влоадимир - Судогда);

- № 106 (Владимир - Шихобалово);

- №106 (Владимир - Цибеево);

- № 108 (Владимир - Головино);

- № 109 (Владимир - Овчухи);

- № 110 (Владимир - Красное Эхо);

- №123 (Владимир — Новопетрово);

- № 128 (Владимир — Новоалександрово);

- № 139 (Владимир — Вяткино);

- №141 (Владимир — Лыково);

- №156 сезонный (Владимир — Зелени).

Три маршрута: «Владимир-Головино», «Владимир-Красное Эхо» и «Владимир-Вяткино», договор по которым не будет продлен, «БигАвтоТранс» перестанет обслуживать уже с 1 января 2020 года. На остальные рейсы бигановские автобусы перестанут выходить в феврале 2020 года. В последний раз перевозить своих пассажиров компания будет 1 марта 2020 года. Рентабельный рейс № 520 «Владимир-Александров» будет передан другой фирме.

Около 40 пассажирских автобусов «БигАвтоТранса» будут выставлены на продажу. Компании придется расстаться и с частью сотрудников — водителями и обслуживающим персоналом. Об этом коллектив компании уже уведомлен. По словам Дмитрий Биганова, речь идет примерно о 300 человек. Большая часть из них уйдет по соглашению сторон.

Говоря о том, что побудило его принять такое решение, Дмитрий Биганов заявил следующее:

Дмитрий Биганов

Напомним, с 2020 года владимирский автовокзал вводит новую систему расчетов, по которой перевозчики обязаны будут платить за въезд на территорию автовокзалов и автостанций в зависимости от класса вместимости автобусов, и от типа маршрута — пригородный, междугородний, межрегиональный.

За микроавтобусы типа «ГАЗели» перевозчик должен будет платить 73 рубля, за автобус средней вместимости - 146 рублей, за большой – 219 рублей. За перевозки по междугородним рейсам суммы составят 219, 438 и 657 рублей соответственно. Возмущенные перевозчики заявили, что в этом случае «комиссия» автовокзала вырастет вдвое — с 20 до 40%, а в пересчете — на сотни тысяч рублей.

Руководство автовокзала в ответ заверило, что при новой схеме тарификации честные перевозчики, перевозящие пассажиров от «вокзала до вокзала» окажутся в выигрыше, а тем, кто привык работать «в обход» автовокзала, придется вернуться к работе по закону.

Дмитрий Биганов сильно сомневается, что найти нового перевозчика для оставляемых им рейсов будет просто.

Относительно будущего своей компании, Биганов заявил, что ее деятельность будет перепрофилирована. Объекты автобазы на 2-м Почаевском проезде будут перестроены и приспособлены в основном под склады, в том числе, для хранения замороженных продуктов.